從影數十年，湯姆漢克斯（Tom Hanks）演出過無數角色，對於演出真實人物特別有一套的他，曾經憑著《費城》（Philadelphia）中染上愛滋病的律師拿下奧斯卡影帝；也曾在《怒海劫》（Captain Phillips）飾演被海盜挾持的船長；在《間諜橋》（Bridge of Spies）中湯姆漢克斯則化身談判高手，成功洗清好友汙名，也替美國贖回人質。
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雖然演出經驗豐富，但是對湯姆漢克斯來說，每次接下新角色時，他仍感到戒慎恐懼，就像初入行的演員，總是以戰戰競競的態度面對後續的挑戰。此次接下了成功阻止空難發生的英雄「薩利機長」（Sully）一角，湯姆漢克斯備感壓力的表示，「我告訴自己，我的聲音與外表永遠不可能像他，但是我希望可以表現出薩利說話的神韻、他的思維模式與個人魅力，深呼吸之後就上工了。」
「《薩利機長：哈德遜奇蹟》是一個令人振奮又單純的好故事」，湯姆漢克斯說：「當薩利機長這個角色與克林伊斯威特一起出現在我眼前時，我就決定把所有的事情排開，不把這個機會讓給任何人！」
薩利機長親自向導演克林伊斯威特（Clint Eastwood）與湯姆漢克斯解釋他在飛行時遭遇鳥襲的心路歷程，薩利說：「首先當然是不敢置信、抗拒，最後接受現實，這一切都發生在幾秒鐘之內。我強迫自己冷靜下來，設定優先順序，安排工作，不要太多，在有限的時間內作出一個接一個能夠解決問題的決定。」雖然輕描淡寫，但聽他親口訴說過程的湯姆漢克斯與克林伊斯威特，清楚知道他只有208秒的時間來處理成千上萬個訊息，儘管成功地迫降，薩利機長還是說：「我不覺得自己像是英雄。」
為了還原飛行過程的真實畫面，《薩利機長：哈德遜奇蹟》九成的畫面都使用了IMAX 65厘米攝影機拍攝，讓IMAX影廳的畫面能夠呈現比一般銀幕多出26%的可視範圍。克林伊斯威特表示，除了 IMAX65厘米攝影機，劇組還買了一架除役的A320的空中巴士協助拍攝，他希望透過這些技術與投資，能成功的在電影中呈現人性美好的一面。
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湯姆漢克斯表示，「光就薩利機長確信自己能把飛機安全降落，就足以讓他成為英雄。他沒有時間害怕，因為錯過那關鍵的幾秒也許就會發生無法挽回的憾事。當所有人都成功獲救後，薩利把功勞歸給所有人，薩利總是說，所有人都伸出援手，那才是我們經歷過那天的劫難還能存活下來的原因。」
克林伊斯威特也表示：「這是最壞情況下的最好結果，薩利一生都在為這種不可能的任務作準備。他40年的飛行經驗與超過2萬小時的飛行時數造就出他高人一等的飛行技術。他對紐約地形的掌握，也讓他知道哈德遜河才是最適合迫降的地點。」
薩利機長回顧自己發生鳥擊緊急狀況時的心境：「起飛後一百秒，我們雙發動機都失去推力，我第一個念頭是這不可能是真的，就像是當頭棒喝，但我對哈德遜河有信心，它夠寬、夠長又夠平整，足以讓一架客機降落。」
這場迫降發生在一月，當時的哈德遜河處於結冰狀態，即使迫降成功，飛機上155名機組人員仍有可能在零下3度的低溫中失溫喪命，但是在超過1200名緊急救難人員與7艘渡輪的快速馳援下，整個救援活動竟然只花了短短24分鐘就成功結束，第一艘趕來救援的渡輪更是在4分鐘內就抵達。而薩利在進水的機艙中巡視了兩次，確認所有人都撤離才離開，直到最後一刻仍克盡職守的態度感動了整個美國，薩利機長則是說：「我對我們那天成就的事，非常感恩。」
拍攝過程中，除了薩利機長與副機長史凱斯回顧親身經歷外，劇組也竭盡可能地找到當年參與協助救災的人員在電影中演出自己的角色，例如渡輪的船長、海空救援小組與紅十字的員工與志工，都在電影中恰如其份地演出自己的角色，湯姆漢克斯說：「這是他們的故事，到處都有善心人士，大家都希望自己能成為這部電影的一份子，這真的很讓人欣慰。」
《薩利機長：哈德遜奇蹟》（Sully）主要敘述2009年美國發生的真實事件，當時薩利機長與副駕駛傑夫史凱斯駕駛的飛機從紐約拉瓜迪亞機場起飛，在爬升的過程中突然遭遇一群飛雁衝進雙邊發動機，導致飛機失去動力，在評估無法順利抵達附近任何一個機場後，薩利機長當機立斷的表示：「我們要迫降在哈德遜河。」此次的緊急迫降全機都安全生還，這件事也讓薩利機長成為了美國人心目中的英雄。
資料來源：華納兄弟
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