外國的月亮比較圓？在台灣學服裝其實很幸福

2018年年初，受就讀於紐約帕森設計學院（Parsons School of Design）的朋友之邀，讓我從洛杉磯跟家人過完新年之後，蹦蹦跳得上了直飛紐約的紅眼班機。

當初只是覺得，不要浪費一天，反正大家都搭晚上的飛機要回台北，我轉去國內線飛紐約。咚的跳上了我以為是到了夜店的維珍航空（Virgin Atlantic Airways）（對，他們飛機燈光紫色的），說實在，我強烈建議，有辦法在飛機上好好睡覺、自在睡覺又剛好可以坐進Coach經濟艙位子的人，再選紅眼班機。這整趟旅程六小時，機上也不像一般長程航線有視聽娛樂系統什麼的，我真的無聊死，然後千萬記得，紐約的天氣真的很瘋狂，時值新年二月多，紐約是零下，還在機上的時候是悶熱到不行，在沒有心理準備的情況之下，一出JFK甘迺迪機場，真的是凍到我兩眼發黑。抵達AirBnb之後，根本也完全沒有體力，真心不建議紅眼班機，想省一天，結果抵達第一天還是浪費了半天在補眠，著實沒有意義。

這趟飛去主要是為了友人在紐約創立的品牌進行前製準備的工作。美國服裝設計系學生的畢業製作，與台灣不同的事情是，紐約是個大蘋果，是個遍地黃金又充滿機會的地方。畢業展相對會有較多一線的買手（Buyer）出席，這讓很多學生的作品能夠在走秀的當下就被產業鏈的銷售端採購人員看到，不用每年花大錢參加商展，直接被曝光的機率相對之下是非常高的，所以才會常常有哪個爆紅的設計師是因為當年畢業製作被挖掘，進而越做越大，甚至被集團買下這種美妙故事。想想當年的Alexander McQueen或John Galliano，都是做了一個厲害的畢業製作進而成立自己的品牌。

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我這朋友也是畢業製作被資深買手相中，下單之後要求修改部分設計，然後就能上架販售。汲汲營營到現在，應該也發表了幾季的作品，每每看他Instgram都有新作一直在發表，當初可是連面料都自己開發呢。

紐約物價說實在，真的數一數二貴，尤其是惡名昭彰的地鐵，雖然24小時，但大家都強烈建議半夜不要搭，而且往東往西的月台是不同的入口，簡直妙哉，我待了一星期完全不會坐。還好我選定的地點雀兒喜區（Chelsea）算是紐約蠻方便的，導致我來往都用Lyft（另一個版本的Uber），離Parsons也不遠。有看《決戰時裝伸展台》（Project Runway）的人一定不陌生，他們每次搶布料的Mood Fabrics，就在這區。

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在台灣學服裝非常幸福，除了技術扎實，學費跟國外學校完全沒辦法比，尤其我們還有三重碧華街這個挖寶聖地。Mood Fabrics的布料，美歸美，而且可以看到很多國際服裝大牌用的布料，但是，爆炸霹靂貴，連輔料都是貴翻天。

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一般來說，買手在每季的商展都會先觀望一個新的品牌能夠撐多久，今年有參展，等著看明年下一季，再之後的幾季，一定時間的觀望，確定品牌資源穩定，品質穩定，供貨也都正常，因此一個品牌要能夠進到所謂的買手店，如英國的Dover Street Market、義大利的Luisa Via Roma和Antonioli、香港的Medium Rare，甚至是大的Macy’s百貨店等，多半都是兩三年後了。

說穿了，做品牌真的是在燒錢，尤其除了時裝週的服裝秀之外，秀外的商展攤位費用也是相當驚人，而買手們就是在商展用火眼金睛看著這些商品。但這個圈子還是吸引無數的人一頭熱的往前。或許不這樣一頭熱，好像也做不出品牌？一定是有一種瘋狂的能量才有辦法吧？

其實台灣也有蠻多買手店，但大多都進國外的品牌，我私心有點希望這些買手們來看看台灣的畢業展，讓這些學生們有點機會在台灣成為新銳設計師，也讓辛苦了老半天的畢業製作能夠順利商品化吧。

撰文：vv.
責任編輯：Ivana Yang

關於作者：
vv.，服裝產業上下多棲的工作者。

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