1. 抓緊品牌搖錢樹！Coach集團搶食800億美元市場大餅
Coach集團執行長Victor Luis在美國資產管理公司貝雅（Robert W. Baird & Co.）舉行的會議上，提出兩項在未來最有發展潛力的機會，一個是配件，一個是中國和東南亞市場。
Victor Luis表示，現在全球手袋及配件市場至少有410億美元的市場規模，在時尚產業裡，未來最有機會創造成長的類別就是配件和手袋，Coach將會繼續在產品的革新上引領市場，強化品牌與消費者間的情感連結，讓消費者對品牌產生更大的認同。
Coach在日前也發售價值10億美元的優先無擔保債券，其中有4億會在2022年到期，而有6億會在2027年到期，年利率分別是3％與4.125％，所得款項擬用來支付併購Kate Spade的相關費用。
同時，Victor Luis也表示，Coach短期之內不會再有大型的併購案，現在會以較小額的交易為主，併購的目標會放在各個市場的經銷商。
2. H&M第二季業績成長逐月遞減 快時尚也有「五窮六絕」魔咒？
瑞典時尚品牌H&M發布2017年度第二財務季度（3月至5月）銷售成績，全季含增值稅銷售額為595億瑞典克朗，相當於67億美元，較去年同期成長5％；不含增值稅的銷售額為514億瑞典克朗，約為58億美元，成長10％。
而個別月份的銷售成長幅度，3月份的幅度最高，成長率為10%，4月份成長7%，5月份成長幅度最低，僅剩4%。對於5月份相對低迷的表現，H&M在聲明中解釋，5月份上半個月，有幾個國家的市場狀況並不理想，好在下半月有所改善，5月份的成績才能維持在一定的水平。
3. 第四屆LVMH Prize得主出爐 新銳設計師Marine Serre衝突美學驚艷評審
第四屆LVMH Prize青年時尚設計師大獎得獎名單揭曉，大獎由法裔比利時設計師Marine Serre獲得，特別獎則是由擅長解構的日本品牌Kozaburo設計師Kozaburo Akasaka抱回。大獎和特別獎得主分別能獲得30萬及15萬歐元的獎金之外，還可接受LVMH集團專家為期一年的諮詢指導。
Louis Vuitton執行副總裁Delphine Arnault表示，「評審團對Marine Serre的作品感到非常驚艷，聰明結合都會、運動與東方靈感，透過這些衝突營造一種獨特的美感。」
此次的評審團成員包括LVMH集團旗下時尚品牌的創意總監：Loewe的J.W. Anderson、Dior的Maria Grazia Chiuri、Louis Vuitton的Nicolas Ghesquière、Fendi的Karl Lagerfeld以及Céline的Phoebe Philo、Marc Jacobs的Marc Jacobs、Kenzo的Humberto Leon和Carol Lim，其他還包括由Bernard Arnault女兒Delphine Arnault率領的LVMH高層團隊。
4. 康泰納仕砸重金讓Style.com轉型電商 為何營運九個月就說再見？
時尚媒體集團康泰納仕（Condé Nast）經營多年的內容電商網站Style.com，日前突然宣布停止營運，並與另一個專注在時尚精品的電商平台Farfetch建立新的策略聯盟關係，而Style.com同時也將導流至Farfetch.com。
這次康泰納仕決定結束Style.com，與Farfetch結盟，可說是各取所需。Farfetch買下Style.com的商標、庫存、智慧財產權和顧客資料庫，康泰納仕則是回歸最擅長的內容領域，為讀者提供無縫接軌的精品購物體驗。
兩次跨足電商失利都快刀斬亂麻的康泰納仕，計畫從2017年第三季開始，將先從美國版的《Vogue》和《GQ》開始試辦導購，讀者可以瀏覽雜誌內容，同時購物，透過Farfetch上販售的商品讓雜誌內容得以商業化。同時也會打造購物指南的內容，在雜誌網站和Farfetch上發布，全球讀者可以透過Farfetch購買其中介紹的單品，而康泰納仕則是能從每一筆銷售中抽成。
5. 剷除路障迎接新任執行長 美國時尚品牌J.Crew重建的最後一哩路
美國時尚品牌J.Crew針對公司目前15億美元的債務，研擬了一項債務重整計畫，針對其中5.665億美元將在2019年5月到期的債務，預計將提供債券持有人以實物支付的方式進行交換，另外再協商將債務償還期限展延至2021年，這個計畫將能終止公司與債權人之間的法律戰爭。
J.Crew今年也計畫關閉至少20間門市，並將總部裁員150人，100個職缺遇缺不補，同時也已更換創意總監，這樣一年稅前至少省下了3,000萬美元的開銷。
J.Crew 2016年的銷售額滑落了3.2%，來到24億美元，公司執行長Millard Drexler認為，消費者轉變消費模式是公司陷入掙扎的一大主因，但有新任執行長的帶領，加上先前重新組織的新團隊，未來公司經營還是能夠重新回到正軌。
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