法國精品集團愛馬仕（Hermès）2025年第一季度合併營收達到41億歐元，按固定匯率計算年成長7％，按現行匯率計算則為9％。愛馬仕執行長Axel Dumas強調，儘管面臨複雜的外部環境及去年同期的高基期，愛馬仕仍堅守對品質、創意和獨特工藝的承諾，並感謝顧客的信任與團隊的投入，讓集團能夠穩健成長。

川普政府在2025年4月宣布實施的重大關稅政策，對全球產業造成了廣泛的恐慌和嚴峻的挑戰。這項被認為是經濟民族主義的舉措，旨在改變美國的貿易格局，然而其對高度依賴進口的時尚產業帶來了直接且沉重的打擊。 具體而言，美國對歐盟商品徵收20％的關稅，對英國徵收10％，對瑞士徵收高達31％的關稅，而對中國的關稅則高達34％，這還是在原有高關稅的基礎上疊加的。

旗下擁有Diesel、Jil Sander、Maison Margiela、Marni和Viktor & Rolf等品牌的OTB集團，公布2024年全年營業額為18億歐元（18.8億美元），較去年同期下滑4.4％，主要原因是批發業務下滑。 儘管集團旗下較小的、以批發為主的品牌銷售額下降，但旗艦品牌Maison Margiela的銷售額成長4.6％，以及Diesel的重新定位策略取得成效，銷售額成長3.2％，皆為正成長。

法國精品集團LVMH公布2024年第四季財務數據，銷售額表現超出市場預期，達到了239億歐元，較去年同期成長1％。這一亮眼的成績為飽受疫情衝擊的奢侈品市場注入了一劑強心針。 按地區分類，歐洲和美國市場表現強勁，分別實現了兩位數的成長。其中，美國市場的復甦尤其顯著，這得益於當地經濟的復甦和消費者信心的提升。亞太地區，尤其是中國市場，雖然仍未完全恢復到疫情前的水平，但相比之前幾個季度已有所改善。

法國奢侈品集團LVMH公布2024年第三季財報，營收為608億歐元，有機成長下降了3％，相較於2023年營收成長14％至862億歐元，季營收增速已經從第一季的成長3％和第二季的成長1％逐步放緩。值得注意的是其時尚和皮具業務（FL&G）的銷售下降了5％，該部門是公司的核心收入來源，佔集團總收入的近一半。

就在明星設計師Hedi Slimane正式離職幾小時後，Michael Rider被任命為Celine藝術總監。 Michael Rider的時尚生涯始於Balenciaga，與Nicolas Ghesquière合作共事。爾後，他加入Celine長達十年的時間，其間擔任設計總監一職，為Phoebe Philo的得力助手。Phoebe Philo 2017年離職後不久，他就離開了Celine，轉投Ralph Lauren，近期則是擔任Polo Ralph Lauren的創意總監。