隨著氣候變遷成為各國不可忽視的課題，被視為「汙染大戶」的時尚與汽車產業，近年來也不遺餘力創新來洗刷汙名，2020春夏紐約時裝週設計師品牌Zero + Maria Cornejo與韓國現代汽車（Hyundai）合作，發起名為Re:Style的全球倡議，推出由汽車座椅皮革與再利用丹寧布製成的迷你服裝系列，展現汽車與時尚產業共同改善環境的決心，這也是Hyundai繼2018年底於洛杉磯舉辦StyleNite之後，再次跨界與時尚產業合作。

香港零售管理協會（Hong Kong Retail Management Association）預估，隨著「反送中」抗爭持續延燒，2019年6至8月零售業績將同比下跌超過10％；時尚集團LVMH主席暨執行長Bernard Arnault以1,070億美元的身價，擠下微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates），成為世界第二名富豪；Burberry公布第一季財報，由於Riccardo Tisci的設計廣受中國消費者歡迎，品牌銷售超出預期；Zara母公司Inditex集團宣布2025年前全面使用永續材質……

「如果不是因為消費者要求，我不覺得時尚產業會作出改變。」Stella McCartney表示，「這沒有關係，因為資本主義就是這樣，但現在消費者已經開始真的了解這些問題，我們可以成為擁有權力的人，而且現在常是15、16歲的青少年在要求這些事，這真的非常棒。」

如果有一堆被工廠丟棄的，你想拿它們做什麼？這些被多數人當成垃圾的「工業廢料」，對新銳設計師Leonid Batekhin來說是不可多得的珍寶，因為他的個人品牌Occhii所使用的面料，多數都是來自俄羅斯巴夫洛夫波薩絲巾工廠（Pavlov Posad Shawl Manufactory）的瑕疵品，它們不是印刷有瑕疵、被顏料沾汙，就是裁切出了問題，原本註定要被銷毀，卻在設計師的巧手下，成為獨具特色的潮流精品。

墨西哥文化部長Alejandra Frausto日前發表公開信，指控精品品牌Carolina Herrera 2020度假系列涉嫌文化挪用；Kenzo創意總監雙人組將於六月底離職；Ralph Lauren宣布採納聯合國全球盟約（The United Nations Global Compact）對企業的建議，未來將更關注品牌的環境永續性，並且將這項倡議命名為「Design the Change」；Gap集團宣布自2025年起，公司只向符合永續標準的農場採購棉花。

全球規模最大的永續時裝設計比賽「Redress設計大賽」日前公布2019年準決賽入圍名單，包括台灣設計師游憶婷在內，來自世界各國的30位傑出設計師脫穎而出，運用創意解決時尚產業對環境造成的各種問題。