Burberry公佈截至9月30日為止的半年報，受惠於英國脫歐英鎊貶值，上半年收入成長了5%，若扣除匯率影響，上半年收入則是下跌4%，主要由於授權及批發收入大幅下降所致。

航空公司攜手時尚設計師打造制服其實不是新鮮事，早在六零年代，Cristobal Balenciaga、Pierre Cardin和Emilio Pucci、Pierre Balmain等大牌設計師，就曾分別為法國航空、奧林匹克航空、布蘭尼夫航空、新加坡航空跨刀設計亮眼制服；到了近年Nina Ricci、Julien MacDonald、Vivienne Westwood三人為航空公司打造的制服也獲得諸多好評。

法國精品巨頭LVMH表示，前三季收入為263億歐元，較前期成長4%。其中服裝及皮件是集團佔比最大的業務類別，旗下包括Celine和Marc Jacobs等品牌，只成長了1%，來到90億歐元；酒類業務收入為33億歐元，成長5%；香水及化妝品是表現最好的類別，成長了6%。

臺南是台灣的紡織產業重鎮之一，從原料到品牌端，每年締造出數百億台幣的產值。在雙十連假期間舉行的「2016 風格臺南·創意時尚展」，透過一場風格時裝秀及為期5天的跨界創意藝術時尚展，讓在地臺南居民與遊客有機會從上、中、下游一次完整瞭解流行時尚紡織產業。

Gap集團最糟的情況真的過去了嗎？華爾街當然是如此認為，儘管在週四公布的9月份同店銷售下降3%，這個服裝生產及零售商的股價週五上漲15%，是他們8年來的最大漲幅。 服裝品牌Gap、Old Navy和Banana Republic母公司Gap的績效表現，顯示Gap和包括Abercrombie & Fitch在內的許多競爭對手，可能從因H&M、Forever 21蠶食鯨吞市場佔有率而導致的長期銷售下跌中開始復甦，同時也可看到消費者支出的優先順序開始有了調整。

還記得稍早之前美國《Vogue》編輯與部落客掀起的口水戰嗎？在《Vogue》的網站上，編輯們大肆批評著時裝週期間在秀場外等著被街拍的部落客，此舉意外引發不少討論。