亞當崔佛直呼古董法拉利根本「移動棺材」?時速200公里下急速拍攝 《法拉利》重現與瑪莎拉蒂的終極對決

by BeautiMode 2023/12/25

由《奧本海默》(Oppenheimer)《絕地營救》(The Covenant)製片團隊打造,《烈火悍將》(Heat)《落日殺神》(Collateral)金獎名導麥可曼恩(Michael Mann)睽違七年的電影《法拉利》(Ferrari),根據全球知名跑車品牌法拉利創辦人恩佐法拉利(Enzo Ferrari)的傳記改編而成,聚焦於這位前職業車手人生最重要的轉捩點,事業和婚姻都面臨危機的他,試圖透過贏得一場重大賽事扭轉局勢。

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《法拉利》帶領觀眾回到那個真正「玩命關頭」的比賽現場。1957年的這場「千里賽」(Mille Miglia),賽事從義大利北部城市布雷西亞(Brescia)出發,開往羅馬然後再返回布雷西亞,賽程將近1000英里(約1069公里),因而稱為「千里賽」。

由於千里賽是在公路上舉行,公路賽況變幻莫測,經常造成重大傷亡,1957年這場賽事更創下多達11人死亡的紀錄,逼得義大利政府不得不出手喊停,並禁止在公路上舉行賽車。幾年後雖然恢復舉辦,但在大多數路段必須遵守速限,過去那種以命相搏的千里賽已經不復存在。

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本片故事的時間點,正好在另一部同樣有法拉利出現的賽車電影《賽道狂人》(Ford v Ferrari)之前,外媒甚至將《法拉利》比喻為一部令人興奮又危險的《賽道狂人》前傳電影。在《賽道狂人》裡,與美國汽車品牌福特(Ford)槓上的法拉利,這次要在《法拉利》中,與另一全球知名跑車品牌瑪莎拉蒂(Maserati)展開終極對決。

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時速200公里下急速拍攝 重現兩大跑車品牌夢幻對決

《法拉利》耗資近1億美元(約31億台幣)打造,1990年代中期就開始籌備本片的麥可曼恩透露,他曾經有機會用較低預算開拍,「但如果我不能用正確的方式拍攝它,那我寧願不拍」,這次,他也大幅削減自己的導演費,甚至有幾位製片不支薪,「我們要把全部投注到電影上。」

談到電影中的賽車場面,麥可曼恩表示,導演通常會用長鏡頭拍攝賽車,遠遠地拍攝賽車穿過賽道的畫面,但他不想這麼做,因為這樣會讓觀眾變成觀察者,「我不希望他們觀察,我要他們體驗。」為了帶給觀眾更有沉浸感的賽車體驗,《法拉利》劇組特別打造了一套能夠安裝在賽車上的攝影系統,這樣他們就可以在時速120英里(約193公里)的狀況下操控攝影機。麥可曼恩強調,「我們沒有使用什麼伎倆或電腦動畫來營造速度。」

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《法拉利》攝影師艾瑞克梅塞施密特(Erik Messerschmidt)以拍攝名導大衛芬奇(David Fincher)主創的Netflix影集《破案神探》(Mindhunter)聞名,更曾以《曼克》(Mank)拿下奧斯卡最佳攝影獎,他在受訪時表示:「賽車場面使用的都是真正的車,真正的義大利道路,沒有綠幕。」

《法拉利》裡出現的賽車都是特別訂製,擁有復古的外型,但有額外對車殼進行補強。《法拉利》在速度方面也接近真實,艾瑞克梅塞施密特說:「曼恩希望車子以真實速度行駛——那些車子確實以比賽該有的速度行駛。」

除了特別打造的復刻版賽車之外,《法拉利》片中出現數十輛車都是真正當年出廠的賽車,有些甚至還實際參加過千里賽。負責打造片中車輛的資深特技車手兼技師勞勃納格(Robert Nagle)透露,當他們要拍攝這部片的消息傳開之後,一些收藏家開始打電話給製片公司:「我有一輛1957年的車,參加過千里賽,想在電影裡使用它嗎?」

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亞當崔佛化身法拉利創始人 直呼古董法拉利根本「移動棺材」?

在本片問世之前,麥可曼恩也曾經想籌拍「福特大戰法拉利」的故事,這段故事後來被導演詹姆士曼格(James Mangold)拍成《賽道狂人》。麥可曼恩近期受訪時,被問到他的版本會跟《賽道狂人》有何不同?他坦言,不知道自己會把「福特大戰法拉利」拍成什麼模樣,但是,「《賽道狂人》和《法拉利》都有一個特別的優點,它們都有很棒的故事。」麥可曼恩認為,過去很多賽車電影無法取得成功,就是因為缺乏一個好的故事。

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為了幫助劇組融入故事,麥可曼恩在開拍前,邀請演員們試駕真正的法拉利跑車。談及這次駕駛古董跑車的經驗,飾演法拉利創始人的亞當崔佛(Adam Driver)直呼實在「太可怕」,「如果你往左或往右打錯方向盤,你就死定了。」他說:「新款的汽車至少有安全帶。」亞當崔佛甚至把這些車形容為「移動棺材」。麥可曼恩趕緊解釋:「這背後的概念是,你寧可被拋出車外,也不要被車拖走,這就是為何他們不繫安全帶。」

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詮釋傳奇賽車手 「全球最性感男人」竟拍到頭髮掉光

現年57歲的《實習醫生》(Grey’s Anatomy)男星派崔克丹契(Patrick Dempsey),日前獲頒《時人雜誌》(People Magazine)「2023全球最性感男人」,同時也是擁有20年賽車經驗的賽車手,他在《法拉利》裡飾演義大利賽車手皮耶羅塔魯菲(Piero Taruffi),結果卻拍到頭髮差點掉光。

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皮耶羅塔魯菲在片中頂著一頭帥氣的白髮,因為要戴安全帽的關係,派崔克丹契不能戴假髮,只能透過染髮來做造型,他說:「他們給我上了太多染髮劑,以致於在拍攝結束時,我頭上出現了僧侶光環(註:地中海禿),所有頭髮都掉光了!」

雖然拍到頭髮差點掉光,派崔克丹契還是很高興能參與《法拉利》的拍攝,因為能將他的表演技巧和對賽車的熱情結合起來,「《法拉利》對我來講是一次完美的體驗,因為我熱愛這個時代,而且非常尊敬那個時代的賽車手。」派崔克丹契表示,《法拉利》是在法拉利的發源地摩德納(Modena)拍攝,法拉利車廠贊助了很多當年的車子,還有一些車子是收藏家的贊助,愛車人可以在電影裡發現很多彩蛋。「我一天要待在車裡將近十個小時。」他說:「這是自從2015年我最後一個全職賽季之後待在車裡最長的時間。」

潘妮洛普克魯茲化身「瘋女人」 精湛演技全靠法拉利夫妻私密情書

《瘋狂競賽片》(Official Competition)奧斯卡獲獎女星潘妮洛普克魯茲(Penélope Cruz),在《法拉利》裡飾演恩佐法拉利的妻子蘿拉,同時也是事業夥伴,面對車廠經營不善的窘境,又發現丈夫在外面跟情婦生了小孩,令蘿拉心力交瘁,瀕臨崩潰邊緣。談到自己如何準備這個角色,潘妮洛普克魯茲表示,她必須直接向認識蘿拉的人取材,因為關於她的報導很少,也沒有影音記錄。

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最讓這位西班牙女星感到沮喪的是,幾乎所有人都把蘿拉當成一個瘋女人,「我聽到關於她的一切都是:『她瘋了,她過得很辛苦,她是個女巫,大家都怕她。』」更促使她深入挖掘蘿拉的內心,希望能替蘿拉平反。幸好,潘妮洛普克魯茲還是找到一些關心蘿拉的人,例如他們夫妻倆的醫生,提供給她蘿拉和法拉利的私人信件和情書,「他給了我這些信件的副本,它們對我理解他們的愛和關係非常有用。」最終,潘妮洛普克魯茲也因為在《法拉利》中的精湛演技,獲得哥譚電影獎(Gotham Awards)等多個電影獎的提名。

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Text、Photo:車庫娛樂


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